Hausse des prix des carburants : Sonko l'avait annoncé, pourquoi Diomaye ne pouvait rien y faire

L'ajustement des prix des carburants annoncé pour ce samedi 15 août ne surprend pas ceux qui suivaient de près le dossier depuis le printemps. Dès le 22 mai 2026, alors encore Premier ministre, Ousmane Sonko avait prévenu les députés, en séance de questions d'actualité : " Nous tiendrons aussi longtemps que possible, mais il faut rester lucide. À l'impossible nul n'est tenu. " Face à l'Assemblée nationale, Ousmane Sonko avait détaillé une équation budgétaire déjà intenable : la flambée des cours mondiaux du pétrole, portée par les tensions au Moyen-Orient, avait fait exploser la facture des subventions. " Nous sommes dans une double crise. Tous les pays ont augmenté les prix du carburant avec la crise au Moyen-Orient ", avait-il rappelé, précisant que le budget national avait été voté sur une hypothèse de baril " aujourd'hui au double ". Il évoquait déjà la perspective de subventions énergétiques dépassant les 1 000 milliards de F CFA, soit près d'un cinquième du budget national — un chiffre qui allait précisément se confirmer trois mois plus tard dans le communiqué gouvernemental du 14 août. Un an, deux Premiers ministres, la même contrainte Qu'Ousmane Sonko ait quitté la Primature en mai 2026, remplacé par Ahmadou Al Aminou Lô, n'a rien changé à la trajectoire des cours mondiaux ni à l'équation budgétaire qu'il décrivait. Le ministre des Hydrocarbures, Birame Souleye Diop, l'a d'ailleurs confirmé début août : le choix de ne pas répercuter les hausses internationales relevait d'une directive politique, tenue tant que les finances publiques pouvaient l'absorber. Entre mai et août, l'État aurait ainsi réalloué près de 687 milliards de F CFA vers les subventions énergétiques face à un baril durablement installé au-dessus de 85 dollars. Les prix internationaux du gasoil et du supercarburant ayant respectivement grimpé de 69 % et 61 % depuis février 2026, le maintien des anciens tarifs aurait exigé 47 milliards de F CFA supplémentaires sur le seul mois du 15 août au 12 septembre — un rythme intenable pour un budget qui n'avait provisionné que 250 milliards pour l'année. Dans ce contexte, la question n'est donc pas de savoir si Bassirou Diomaye Faye pouvait éviter la hausse, mais jusqu'à quand il pouvait la repousser. Ousmane Sonko lui-même avait posé les termes du dilemme dès mai : absorber indéfiniment le choc au prix d'un dérapage budgétaire majeur, ou ajuster les prix pour préserver les marges de manœuvre de l'État sur l'école, la santé et l'agriculture. La Côte d'Ivoire, le Mali, le Burkina Faso, l'Inde et la Chine ayant déjà tranché en ce sens, le Sénégal, en tenant jusqu'à la mi-août, apparaît davantage comme l'un des derniers pays à avoir résisté à la pression des marchés internationaux que comme un gouvernement pris de court.

WIRE — L'ajustement des prix des carburants annoncé pour ce samedi 15 août ne surprend pas ceux qui suivaient de près le dossier depuis le printemps. Dès le 22 mai 2026, alors encore Premier ministre, Ousmane Sonko avait prévenu les députés, en séance de questions d'actualité : " Nous tiendrons aussi longtemps que possible, mais il faut rester lucide. À l'impossible nul n'est tenu. " Face à l'Assemblée nationale, Ousmane Sonko avait détaillé une équation budgétaire déjà intenable : la flambée des cours mondiaux du pétrole, portée par les tensions au Moyen-Orient, avait fait exploser la facture des subventions. " Nous sommes dans une double crise. Tous les pays ont augmenté les prix du carburant avec la crise au Moyen-Orient ", avait-il rappelé, précisant que le budget national avait été voté sur une hypothèse de baril " aujourd'hui au double ". Il évoquait déjà la perspective de subventions énergétiques dépassant les 1 000 milliards de F CFA, soit près d'un cinquième du budget national — un chiffre qui allait précisément se confirmer trois mois plus tard dans le communiqué gouvernemental du 14 août. Un an, deux Premiers ministres, la même contrainte Qu'Ousmane Sonko ait quitté la Primature en mai 2026, remplacé par Ahmadou Al Aminou Lô, n'a rien changé à la trajectoire des cours mondiaux ni à l'équation budgétaire qu'il décrivait. Le ministre des Hydrocarbures, Birame Souleye Diop, l'a d'ailleurs confirmé début août : le choix de ne pas répercuter les hausses internationales relevait d'une directive politique, tenue tant que les finances publiques pouvaient l'absorber. Entre mai et août, l'État aurait ainsi réalloué près de 687 milliards de F CFA vers les subventions énergétiques face à un baril durablement installé au-dessus de 85 dollars. Les prix internationaux du gasoil et du supercarburant ayant respectivement grimpé de 69 % et 61 % depuis février 2026, le maintien des anciens tarifs aurait exigé 47 milliards de F CFA supplémentaires sur le seul mois du 15 août au 12 septembre — un rythme intenable pour un budget qui n'avait provisionné que 250 milliards pour l'année. Dans ce contexte, la question n'est donc pas de savoir si Bassirou Diomaye Faye pouvait éviter la hausse, mais jusqu'à quand il pouvait la repousser. Ousmane Sonko lui-même avait posé les termes du dilemme dès mai : absorber indéfiniment le choc au prix d'un dérapage budgétaire majeur, ou ajuster les prix pour préserver les marges de manœuvre de l'État sur l'école, la santé et l'agriculture. La Côte d'Ivoire, le Mali, le Burkina Faso, l'Inde et la Chine ayant déjà tranché en ce sens, le Sénégal, en tenant jusqu'à la mi-août, apparaît davantage comme l'un des derniers pays à avoir résisté à la pression des marchés internationaux que comme un gouvernement pris de court.

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