Gestion des projets routiers : Dr Papa Modou Ndiaye décrypte les défis du triptyque Qualité-Coût-Délai dans un nouvel ouvrage

L'ingénieur polytechnicien et expert en transport et gouvernance des infrastructures, Dr Papa Modou Ndiaye, signe un nouvel ouvrage consacré à la gestion des projets routiers. Intitulé " Gestion contractuelle des projets routiers - Maîtriser le triptyque Qualité-Coût-Délai (QCD) ", le livre propose une analyse approfondie des principaux défis qui entravent la réalisation des infrastructures routières, particulièrement dans les pays en développement. Préfacé par le ministre des Infrastructures, Déthié Fall, cet ouvrage de plus de 400 pages, publié par la maison d'édition l'Harmattan Sénégal, est structuré en six parties de 16 chapitres qui analysent les différentes étapes de la conduite d'un projet routier, de sa préparation à son exécution, en mettant l'accent sur les enjeux de gouvernance contractuelle. À la question de savoir pourquoi il a choisi d'écrire sur cette problématique, Dr Papa Modou Ndiaye évoque ce qu'il qualifie d'" urgence silencieuse ". Selon lui, les projets routiers figurent parmi les investissements publics les plus lourds et les plus structurants dans les pays en développement. Ils mobilisent d'importantes ressources financières et engagent durablement la compétitivité économique, la cohésion territoriale et la responsabilité des États. Cependant, l'auteur constate que de nombreux projets sont confrontés aux mêmes difficultés : dépassements chroniques des coûts, retards systémiques, dégradation précoce des ouvrages avant même la fin de leur période de garantie, multiplication des avenants contractuels, litiges récurrents et perte progressive de crédibilité des institutions auprès des partenaires techniques et financiers. Pour Dr Papa Modou Ndiaye, ces dysfonctionnements ne relèvent plus de l'exception. " Ces dérives ne sont pas marginales : elles constituent la norme statistique des grands projets d'infrastructures dans de nombreux pays, et leur coût économique et politique est considérable ", soutient-il. À travers cette publication, l'auteur plaide pour une meilleure maîtrise du triptyque Qualité-Coût-Délai (QCD), qu'il considère comme le fondement d'une gouvernance contractuelle performante et d'une gestion efficace des investissements publics. Ce nouvel ouvrage s'inscrit dans la continuité des travaux de Dr Papa Modou Ndiaye sur le management des projets de développement. En effet, en mai 2017, alors qu'il occupait les fonctions de Directeur général du Fonds d'entretien routier autonome (FERA), il avait déjà publié un premier livre intitulé " Facteurs de risque dans la gestion des projets de développement international. et réédité sous le nom, " Projets de développement sous tension: Risques, perceptions et stratégies de mitigation", avec des éléments nouveaux constatés dans l'après-covid et un changement politique au Sénégal, marqué par une alternance politique en 2024. Avec ce nouvel ouvrage, l'auteur enrichit la réflexion sur les mécanismes de gouvernance des infrastructures et met à la disposition des décideurs publics, des ingénieurs, des maîtres d'ouvrage, des juristes et des étudiants un outil d'analyse destiné à améliorer la conduite des projets routiers et à renforcer l'efficacité des investissements dans ce secteur stratégique. www.dakaractu.com

WIRE — L'ingénieur polytechnicien et expert en transport et gouvernance des infrastructures, Dr Papa Modou Ndiaye, signe un nouvel ouvrage consacré à la gestion des projets routiers. Intitulé " Gestion contractuelle des projets routiers - Maîtriser le triptyque Qualité-Coût-Délai (QCD) ", le livre propose une analyse approfondie des principaux défis qui entravent la réalisation des infrastructures routières, particulièrement dans les pays en développement. Préfacé par le ministre des Infrastructures, Déthié Fall, cet ouvrage de plus de 400 pages, publié par la maison d'édition l'Harmattan Sénégal, est structuré en six parties de 16 chapitres qui analysent les différentes étapes de la conduite d'un projet routier, de sa préparation à son exécution, en mettant l'accent sur les enjeux de gouvernance contractuelle. À la question de savoir pourquoi il a choisi d'écrire sur cette problématique, Dr Papa Modou Ndiaye évoque ce qu'il qualifie d'" urgence silencieuse ". Selon lui, les projets routiers figurent parmi les investissements publics les plus lourds et les plus structurants dans les pays en développement. Ils mobilisent d'importantes ressources financières et engagent durablement la compétitivité économique, la cohésion territoriale et la responsabilité des États. Cependant, l'auteur constate que de nombreux projets sont confrontés aux mêmes difficultés : dépassements chroniques des coûts, retards systémiques, dégradation précoce des ouvrages avant même la fin de leur période de garantie, multiplication des avenants contractuels, litiges récurrents et perte progressive de crédibilité des institutions auprès des partenaires techniques et financiers. Pour Dr Papa Modou Ndiaye, ces dysfonctionnements ne relèvent plus de l'exception. " Ces dérives ne sont pas marginales : elles constituent la norme statistique des grands projets d'infrastructures dans de nombreux pays, et leur coût économique et politique est considérable ", soutient-il. À travers cette publication, l'auteur plaide pour une meilleure maîtrise du triptyque Qualité-Coût-Délai (QCD), qu'il considère comme le fondement d'une gouvernance contractuelle performante et d'une gestion efficace des investissements publics. Ce nouvel ouvrage s'inscrit dans la continuité des travaux de Dr Papa Modou Ndiaye sur le management des projets de développement. En effet, en mai 2017, alors qu'il occupait les fonctions de Directeur général du Fonds d'entretien routier autonome (FERA), il avait déjà publié un premier livre intitulé " Facteurs de risque dans la gestion des projets de développement international. et réédité sous le nom, " Projets de développement sous tension: Risques, perceptions et stratégies de mitigation", avec des éléments nouveaux constatés dans l'après-covid et un changement politique au Sénégal, marqué par une alternance politique en 2024. Avec ce nouvel ouvrage, l'auteur enrichit la réflexion sur les mécanismes de gouvernance des infrastructures et met à la disposition des décideurs publics, des ingénieurs, des maîtres d'ouvrage, des juristes et des étudiants un outil d'analyse destiné à améliorer la conduite des projets routiers et à renforcer l'efficacité des investissements dans ce secteur stratégique. www.dakaractu.com

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