WIRE — Il governo ha approvato il 5 agosto una miniriforma del bollo auto, inserita nel decreto sui tributi regionali e sul federalismo fiscale. La riforma non modifica per ora limporto della tassa n i criteri di calcolo, che continueranno a basarsi su potenza del veicolo, classe ambientale e tariffe regionali. Resta inoltre il superbollo per le auto pi potenti e non cambiano le principali esenzioni, comprese quelle previste per le auto elettriche. Le principali novit riguardano invece le modalit di pagamento e lorganizzazione del tributo. Dal 1 gennaio 2028, il primo bollo avr una durata di 12 mesi a partire dal mese di immatricolazione, superando lattuale sistema che pu collegare la prima scadenza a mesi prestabiliti. Per le auto gi in circolazione resteranno valide le scadenze maturate con le vecchie regole. Il primo pagamento dovr inoltre essere effettuato entro lultimo giorno del mese successivo a quello dellimmatricolazione.Le Regioni potranno anche introdurre, per determinate categorie di veicoli, un pagamento del bollo ogni quattro mesi, lasciando quindi spazio a differenze territoriali. La riforma interviene anche sul settore del noleggio a lungo termine, stabilendo criteri pi precisi per determinare a quale Regione destinare il gettito della tassa.Infine, dal 1 gennaio 2027, i contratti di noleggio a lungo termine senza conducente dovranno essere annotati anche al Pubblico registro automobilistico (PRA). Lobiettivo generale della riforma semplificare e uniformare le procedure, rendendo pi chiaro il rapporto tra immatricolazione, periodo tributario e pagamento.
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