WIRE — Guai lasciare il telo mare sul sedile dellauto. La prassi, molto comunque quanto si di ritorno dalla spiaggia, rischia per di far incappare lautomobilista in una pesante multa. Nonostante non esistauna norma che vieti in modo esplicito questo comportamento, non significa affatto che il gesto sia privo di conseguenze. Il problema nasce da unprincipio di fisica applicata alla sicurezza automobilistica. Le cinture di sicurezza e gliairbag - spiega Brocardi.it - sono componenti calibrati con precisione millimetrica. Ecco allora chequando tra il corpo e il sedile viene interposto un tessuto liscio come quello di un telo da spiaggia, questo delicato equilibrio salta. [[ge:kolumbus:liberoquotidiano:48718199]] Il fenomeno che ne deriva si chiamasubmarining, cio lo scivolamento del bacino sotto la fascia addominale della cintura. In pratica, invece di essere trattenuto dalle ossa del bacino, il corpo tende a infilarsi verso il basso, facendo s che la cintura vada a comprimere direttamente laddome, una zona molto pi morbida e vulnerabile.Le conseguenze possono essere gravissime:rotture di fegato, milza o intestino, con il rischio concreto di emorragie interne difficili da individuare nellimmediato. A complicare ulteriormente il quadro c latecnologia pi recente installata a bordo delle auto moderne, dotate di sensori di peso e di postura integrati nei sedili, che regolano lintensit e i tempi di apertura degliairbagin base a come il corpo posizionato. E qui arriva il succo della questione perch un uso improprio di dispositivi che alterano la sicurezza di marcia pu comunque rientrare tra le violazioni sanzionabili in base allart. 141 del Codice della strada, che impone al conducente dimantenere sempre il controllo del veicoloe diadottare comportamenti compatibili con la sicurezza propria e altrui. E dunque chi non rispetta queste regole, si vedr recapitare una bella sanzione. [[ge:kolumbus:liberoquotidiano:48760923]] Ma non tutto, perch va molto peggio sul piano assicurativo.Se, dopo unsinistro, periti e medici legali accertano che le lesioni riportate agli organi interni sono state causate o comunque aggravate dalla presenza del telo sul sedile, questo elemento pu incidere pesantemente sullaliquidazione del danno. Entra infatti in gioco lart. 1227 del c.c., che disciplina il cosiddettoconcorso di colpa del danneggiato:se il comportamento della vittima ha contribuito a causare o ad aggravare ildannosubito,il risarcimento pu essere ridotto in proporzione, anche in modo significativo.
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