WIRE — In queste settimane estive le navi delle Ong attive nel Mediterraneo centrale hanno intensificato le operazioni, in coincidenza con laumento delle partenze dalle coste nordafricane. LItalia resta lunico Paese verso cui queste organizzazioni scelgono di dirigersi sistematicamente per far sbarcare i migranti soccorsi. Da anni il nostro Paese si trova a gestire non solo gli sbarchi autonomi, ma anche quelli delle navi umanitarie, che trasportano decine di persone alla volta. Per evitare il sovraccarico delle strutture del Sud, le autorit italiane assegnano talvolta porti pi settentrionali, come Ravenna o Savona. Una scelta che le Ong contestano duramente.Lultima polemica riguarda la nave Open Arms, a cui stato indicato il porto di Savona. La Ong spagnola si lamenta dei tempi e dei costi elevati: oltre 32mila euro solo di carburante per raggiungere il porto ligure e poi tornare in zona operativa. Abbiamo una nave di soccorso, non una nave da crociera, ha protestato lorganizzazione, accusando lItalia di imporre ritardi indebiti e di ridurre la capacit operativa delle navi umanitarie.Tuttavia, le navi Ong battono per lo pi bandiere straniere (spagnola, tedesca, ecc.) e, dopo un salvataggio, potrebbero in teoria dirigersi verso altri Paesi europei pi vicini, come Malta o la Francia (Corsica). Nonostante ci, continuano a pretendere di sbarcare esclusivamente in Italia, preferibilmente nei porti del Sud.
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