Energie / Günkut korman (Coordinateur pays Côte d'Ivoire de Karpowership)

Energie / Günkut korman (Coordinateur pays Côte dIvoire de Karpowership) :" Notre maîtrise de la chaîne de valeur nous permet d'assurer un service fiable et de nous adapter... "Chapô : Huit pays d'Afrique font déjà confiance à ses centrales flottantes. Karpowership, géant de lénergie fort d'une capacité installée globale de 8 500 MW, saffirme comme le garant de la stabilité et la sécurité énergétique sur le continent. Günkut Korman, son coordinateur en Côte d'Ivoire, détaille la feuille de route et les ambitions du groupe.Karpowership est bien connue pour ses centrales électriques flottantes. Comment peut-on mesurer votre importance dans le secteur ?Karpowership bénéficie de plus de 30 ans d'expérience dans la production d'électricité et a développé l'une des flottes de centrales électriques flottantes les plus importantes au monde. Aujourd'hui, nous disposons d'une capacité installée globale d'environ 8 500 MW et opérons activement dans 14 pays, dont huit en Afrique.Nos centrales électriques flottantes, appelées powerships, sont des solutions intégrées et clés en main de production d'électricité. Elles peuvent être déployées rapidement, en moins de 30 jours, raccordées directement au réseau et adaptées aux besoins spécifiques de chaque pays en matière de capacité, d'infrastructures et de combustible. Selon les besoins, nos powerships peuvent fournir des capacités allant de 30 MW à 600 MW.Qu'est-ce qui fait la particularité de votre approche ?**media[288646]**Au-delà du navire, ce qui distingue véritablement Karpowership dans le secteur, c'est le modèle intégré qui l'accompagne. En effet, nous concevons, construisons, possédons et exploitons nos powerships, et nous restons responsables de leur exploitation et leur maintenance pendant toute la durée du projet. Cette maîtrise de l'ensemble de la chaîne de valeur nous permet d'assurer un service fiable, mais également de réagir rapidement aux évolutions du contexte et d'adapter chaque projet aux priorités du pays partenaire.En plus d'être flottantes, vos centrales sont aussi autonomes...Tout à fait ! Chaque powership est autonome, avec ses équipements de production et ses installations d'exploitation situés à bord. Une fois les infrastructures de raccordement nécessaires prêtes et le navire amarré, il peut commencer à fournir de l'électricité sans le long processus de construction généralement associé à une centrale électrique conventionnelle à terre.La Côte d'Ivoire fait partie de vos clients. Comment expliquez-vous le fait que le modèle powership soit adapté aux besoins du pays ?La Côte d'Ivoire possède l'une des économies et l'un des secteurs électriques les plus dynamiques d'Afrique de l'Ouest. La croissance économique, l'industrialisation et le développement urbain rapide entraînent une hausse continue de la demande d'électricité. Dans le même temps, l'hydroélectricité représente une part importante du mix énergétique du pays, ce qui signifie que les variations de pluviométrie peuvent influencer la disponibilité de la capacité de production.Cette situation crée un besoin en énergie pilotable et flexible, capable de compléter les sources de production existantes, d'équilibrer les variations saisonnières et de soutenir la stabilité du réseau. Les powerships sont particulièrement adaptés à ce rôle, car ils peuvent être déployés beaucoup plus rapidement que des infrastructures conventionnelles et répondre avec flexibilité aux évolutions de la demande en électricité. Notre expérience en Côte d'Ivoire illustre concrètement cette rapidité.Comment s'est opéré le déploiement de vos équipes ?Après la signature de notre contrat en janvier 2022, nos équipes de préparation du site sont arrivées dans le pays en février de la même année et ont aussitôt commencé à travailler avec leurs homologues ivoiriens. Notre premier powership est arrivé à Abidjan le 18 mars 2022 et la production d'électricité a démarré le 7 avril, soit seulement 20 jours après l'arrivée du navire.Cela a été rendu possible grâce à l'expérience de nos équipes techniques et, tout aussi important, grâce à la forte coopération établie avec les institutions compétentes et les partenaires locaux. Un déploiement rapide ne dépend jamais uniquement du navire ; il exige une coordination étroite, une préparation technique et un engagement partagé pour répondre aux besoins énergétiques du pays.Comment évalue-t-on à ce jour, de manière chiffrée, la contribution de Karpowership au développement du secteur énergétique ivoirien ?Depuis 2022, nous fournissons jusqu'à 7,5 % de la demande totale d'électricité de la Côte d'Ivoire. Actuellement, nos deux powerships disposent d'une capacité combinée de 143 MW, suffisante pour couvrir les besoins annuels moyens en électricité d'environ un million de ménages ivoiriens.L'importance de cette contribution va au-delà du nombre de mégawatts fournis. Nos powerships apportent une production thermique fiable qui complète l'hydroélectricité et les autres sources du mix énergétique national. Cela contribue à maintenir la continuité de l'approvisionnement électrique lorsque la disponibilité de l'hydroélectricité varie ou lorsque la demande augmente.Votre logique est donc de renforcer la stabilité et la fiabilité de l'électricité ivoirienne...Exactement. Une électricité fiable est un facteur essentiel au développement économique et social. Les entreprises et les sites industriels ont besoin d'une énergie stable pour maintenir leur production, investir et se développer. Les hôpitaux, les écoles et les services publics essentiels dépendent également de l'électricité pour fonctionner efficacement. La valeur d'une production fiable dépasse donc largement le seul secteur de l'énergie.Notre rôle est d'accompagner les objectifs énergétiques et de développement de la Côte d'Ivoire. Nous fournissons une capacité flexible, capable de répondre aux besoins évolutifs du pays, tout en contribuant à la sécurité de l'approvisionnement et à la stabilité du réseau. Nous ne considérons pas cela comme une intervention à court terme, mais comme une composante d'un partenariat énergétique de long terme.Le partenariat avec la Côte d'Ivoire est-il particulier pour vous ?Personnellement, la Côte d'Ivoire occupe une place très particulière dans mon cœur. J'ai développé une profonde affection pour ce pays, pour la chaleur de son peuple et pour son dynamisme, ce qui rend notre partenariat ici encore plus significatif à mes yeux.Nous attachons une grande importance à notre partenariat avec le ministère des Mines, du Pétrole et de l'Énergie et les autorités locales, ainsi qu'à notre étroite collaboration avec l'ensemble des parties prenantes du secteur énergétique. Des partenariats locaux solides sont essentiels, car ils nous permettent de comprendre les priorités du pays, de répondre à l'évolution des besoins et de veiller à ce que nos services restent alignés sur la stratégie énergétique nationale.Nous pensons que la Côte d'Ivoire a le potentiel non seulement pour répondre à ses propres besoins croissants en électricité, mais aussi pour consolider sa position de hub énergétique régional. Karpowership est prête à soutenir cette ambition en demeurant un partenaire fiable de long terme, en fournissant une énergie flexible et sûre, en accompagnant les objectifs de transition du pays et en créant une valeur durable pour ses populations et ses communautés.La transition énergétique est une priorité dans la plupart des pays africains. Comment la production thermique peut-elle contribuer à cette transition ?La transition énergétique doit être pratique, fiable et adaptée aux réalités de chaque pays. Le développement des énergies renouvelables est essentiel, mais les pays doivent également s'assurer que l'électricité reste disponible lorsque la production du renouvelable varie en raison des conditions météorologiques ou saisonnières.Une production flexible et réactive peut contribuer à assurer cet équilibre. En soutenant la stabilité du réseau, les powerships peuvent faciliter l'intégration de parts plus importantes d'énergie solaire, éolienne ou hydroélectrique, sans compromettre la continuité de l'approvisionnement en électricité.Justement, quelle est la technologie des powerships et comment elle se décline ?Notre technologie est multi-combustible, permettant d'adapter nos opérations à différentes ressources et de soutenir une transition vers des combustibles plus propres, en particulier le gaz naturel. Grâce à notre modèle intégré LNG-to-Power, ou GNL-électricité, nous pouvons assurer l'approvisionnement en GNL, le stockage et la regazéification offshore, ainsi que les infrastructures nécessaires pour acheminer le gaz naturel vers les unités de production d'électricité. Cela peut permettre aux pays d'introduire le gaz naturel sans devoir attendre au préalable le développement d'importantes infrastructures gazières permanentes.A part la Côte d'Ivoire, vous êtes aussi au Sénégal. Quelles ont été vos actions phares dans ce pays ?Au Sénégal, nous avons réalisé le premier projet LNG-to-Power d'Afrique. La solution comprend un navire terminal GNL, des installations offshores de stockage et de regazéification ainsi que des pipelines sous-marins et terrestres reliant le terminal non seulement à nos powerships, mais aussi à la centrale électrique terrestre de Bel Air, au Sénégal. Le projet a ainsi élargi l'accès au gaz naturel au-delà de nos propres opérations et soutenu la transition de plusieurs actifs de production vers une moindre dépendance aux combustibles liquides.Nous avons également démontré cette flexibilité dans plusieurs autres pays du continent. Au Ghana, lorsque le gaz naturel local est devenu disponible à Takoradi, nous avons déplacé un powership depuis Tema vers son nouveau site, à environ 250 kilomètres, en une seule journée. En utilisant le gaz naturel domestique du Ghana, le projet a aidé le pays à réduire sa dépendance aux combustibles importés, avec des économies annuelles estimées à environ 150 millions de dollars américains.Ces exemples illustrent notre approche globale : nous ne proposons pas une solution unique et standardisée. Nous travaillons avec les pays afin d'identifier la combinaison la plus appropriée entre capacité de production, combustible et infrastructures, en fonction de leurs priorités énergétiques spécifiques.En Côte d'Ivoire, notre contribution immédiate consiste à fournir une capacité pilotable et à renforcer la résilience du système électrique. À mesure que les priorités énergétiques du pays évoluent, notre modèle flexible nous permet de nous adapter et de continuer à contribuer à un avenir énergétique plus diversifié et plus durable.Quelle place occupent les questions environnementales et de sécurité dans vos opérations ?**media[288645]**Notre culture d'entreprise repose sur l'approche " People first " qui place l'humain au cœur de nos priorités. Protéger la santé, la sécurité et le bien-être de nos employés, nos partenaires et les communautés environnantes est une responsabilité fondamentale dans chaque pays où nous opérons.Nos powerships fonctionnent conformément à des normes internationales rigoureuses en matière maritime, opérationnelle et environnementale. Il s'agit notamment de la norme ISO 9001 pour la gestion de la qualité, la norme ISO 14001 pour le management environnemental et la norme ISO 45001 pour la santé et la sécurité au travail. Nous respectons également les exigences applicables de l'Organisation maritime internationale, et nos navires font l'objet d'inspections régulières afin de maintenir des standards élevés de sécurité, d'efficacité et de performance environnementale.Les considérations environnementales sont intégrées à la fois dans la conception de nos powerships et dans la manière dont nous les exploitons. Nous travaillons en permanence à améliorer l'efficacité énergétique, à gérer les émissions et à utiliser les ressources disponibles de la manière la plus efficace possible. Notre capacité multi-combustible peut également accompagner le passage des combustibles liquides vers le gaz naturel lorsque les conditions nécessaires sont réunies.La production flottante présente aussi un avantage physique supplémentaire : les powerships nécessitent beaucoup moins de foncier et de constructions terrestres permanentes que les centrales conventionnelles à terre, ce qui réduit l'empreinte physique à long terme laissée sur le site du projet.Au-delà de la production d'électricité, comment Karpowership crée-t-elle de la valeur sociale en Côte d'Ivoire ?Nous croyons que notre présence dans un pays doit générer une valeur durable pour les communautés qui nous entourent. Notre approche repose donc sur deux responsabilités complémentaires : contribuer à la sécurité énergétique nationale et soutenir le développement social au niveau local.Nos programmes communautaires sont axés sur l'éducation et le développement de la jeunesse, l'autonomisation des femmes, le développement communautaire et l'environnement. En Côte d'Ivoire, nous travaillons avec les parties prenantes locales afin de comprendre les priorités des communautés, plutôt que d'aborder la responsabilité sociétale comme un ensemble d'actions standardisées appliquées de la même manière dans chaque pays.Quelques actions phares ?Nos initiatives ont notamment porté sur la rénovation d'écoles et d'orphelinats ; la fourniture régulière de matériels et d'équipements éducatifs aux élèves ; des programmes d'autonomisation des femmes et de formation professionnelle, notamment en pâtisserie, en caisse et dans des métiers d'auxiliaire pour des jeunes femmes issues de nos communautés voisines ; le don de bateaux pour soutenir les besoins de transport des familles et des communautés de l'île Boulay ; ainsi que des programmes de sensibilisation environnementale. Notre objectif est de développer des initiatives qui répondent à des besoins pratiques et créent un impact significatif et durable.Un exemple récent est le programme de nettoyage et de sensibilisation environnementale organisé dans le quartier d'Azito, à Yopougon, en mai dernier. L'initiative a réuni environ 50 volontaires, dont des jeunes, des représentants de la société civile locale, des employés de Karpowership et des spécialistes de l'environnement.Avant le démarrage des opérations de nettoyage, les participants ont bénéficié d'une formation sur le tri des déchets, le recyclage du plastique, l'hygiène publique et la collecte sécurisée des déchets. Les activités ont ensuite été menées dans deux zones touchées par l'accumulation de déchets, avec un tri des plastiques recyclables effectué en coordination avec les acteurs locaux de la gestion des déchets.L'objectif n'était pas seulement de nettoyer l'environnement immédiat, nous voulions surtout encourager la participation communautaire et montrer comment l'action collective et une meilleure sensibilisation peuvent contribuer à avoir des quartiers plus propres.Comment évaluez-vous l'avenir de la Côte d'Ivoire en tant que marché énergétique, et quel rôle Karpowership souhaite-t-elle y jouer ?La Côte d'Ivoire est l'un des marchés énergétiques les plus importants et les plus prometteurs d'Afrique de l'Ouest. Le pays dispose déjà d'un système électrique relativement diversifié, reposant principalement sur le gaz naturel et l'hydroélectricité. Il joue également un rôle régional important grâce à ses exportations d'électricité et sa participation au Système d'échanges d'énergie électrique ouest-africain, le West african power pool (Wapp).Les ambitions de la Côte d'Ivoire pour la prochaine étape sont tout aussi significatives. Le pays vise l'accès universel à l'électricité, une augmentation substantielle de sa capacité de production et une part des énergies renouvelables portée à 45 % dans son mix électrique d'ici 2030. Les nouveaux projets solaires, le renforcement des infrastructures de transport d'électricité et une participation accrue du secteur privé contribueront à cette vision.Dans le même temps, la croissance de la demande d'électricité doit être accompagnée. L'expansion économique, le développement industriel et les ambitions régionales du pays nécessiteront des capacités de production supplémentaires. Les investissements dans les énergies renouvelables devront s'accompagner de réseaux plus solides et d'une capacité flexible suffisante pour équilibrer les variations de production et maintenir la stabilité du système.

Fratmat Fratmat · Wire Report · 6 hours ago · 14 min read

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WIRE — Energie / Günkut korman (Coordinateur pays Côte dIvoire de Karpowership) :" Notre maîtrise de la chaîne de valeur nous permet d'assurer un service fiable et de nous adapter... "Chapô : Huit pays d'Afrique font déjà confiance à ses centrales flottantes. Karpowership, géant de lénergie fort d'une capacité installée globale de 8 500 MW, saffirme comme le garant de la stabilité et la sécurité énergétique sur le continent. Günkut Korman, son coordinateur en Côte d'Ivoire, détaille la feuille de route et les ambitions du groupe.Karpowership est bien connue pour ses centrales électriques flottantes. Comment peut-on mesurer votre importance dans le secteur ?Karpowership bénéficie de plus de 30 ans d'expérience dans la production d'électricité et a développé l'une des flottes de centrales électriques flottantes les plus importantes au monde. Aujourd'hui, nous disposons d'une capacité installée globale d'environ 8 500 MW et opérons activement dans 14 pays, dont huit en Afrique.Nos centrales électriques flottantes, appelées powerships, sont des solutions intégrées et clés en main de production d'électricité. Elles peuvent être déployées rapidement, en moins de 30 jours, raccordées directement au réseau et adaptées aux besoins spécifiques de chaque pays en matière de capacité, d'infrastructures et de combustible. Selon les besoins, nos powerships peuvent fournir des capacités allant de 30 MW à 600 MW.Qu'est-ce qui fait la particularité de votre approche ?**media[288646]**Au-delà du navire, ce qui distingue véritablement Karpowership dans le secteur, c'est le modèle intégré qui l'accompagne. En effet, nous concevons, construisons, possédons et exploitons nos powerships, et nous restons responsables de leur exploitation et leur maintenance pendant toute la durée du projet. Cette maîtrise de l'ensemble de la chaîne de valeur nous permet d'assurer un service fiable, mais également de réagir rapidement aux évolutions du contexte et d'adapter chaque projet aux priorités du pays partenaire.En plus d'être flottantes, vos centrales sont aussi autonomes...Tout à fait ! Chaque powership est autonome, avec ses équipements de production et ses installations d'exploitation situés à bord. Une fois les infrastructures de raccordement nécessaires prêtes et le navire amarré, il peut commencer à fournir de l'électricité sans le long processus de construction généralement associé à une centrale électrique conventionnelle à terre.La Côte d'Ivoire fait partie de vos clients. Comment expliquez-vous le fait que le modèle powership soit adapté aux besoins du pays ?La Côte d'Ivoire possède l'une des économies et l'un des secteurs électriques les plus dynamiques d'Afrique de l'Ouest. La croissance économique, l'industrialisation et le développement urbain rapide entraînent une hausse continue de la demande d'électricité. Dans le même temps, l'hydroélectricité représente une part importante du mix énergétique du pays, ce qui signifie que les variations de pluviométrie peuvent influencer la disponibilité de la capacité de production.Cette situation crée un besoin en énergie pilotable et flexible, capable de compléter les sources de production existantes, d'équilibrer les variations saisonnières et de soutenir la stabilité du réseau. Les powerships sont particulièrement adaptés à ce rôle, car ils peuvent être déployés beaucoup plus rapidement que des infrastructures conventionnelles et répondre avec flexibilité aux évolutions de la demande en électricité. Notre expérience en Côte d'Ivoire illustre concrètement cette rapidité.Comment s'est opéré le déploiement de vos équipes ?Après la signature de notre contrat en janvier 2022, nos équipes de préparation du site sont arrivées dans le pays en février de la même année et ont aussitôt commencé à travailler avec leurs homologues ivoiriens. Notre premier powership est arrivé à Abidjan le 18 mars 2022 et la production d'électricité a démarré le 7 avril, soit seulement 20 jours après l'arrivée du navire.Cela a été rendu possible grâce à l'expérience de nos équipes techniques et, tout aussi important, grâce à la forte coopération établie avec les institutions compétentes et les partenaires locaux. Un déploiement rapide ne dépend jamais uniquement du navire ; il exige une coordination étroite, une préparation technique et un engagement partagé pour répondre aux besoins énergétiques du pays.Comment évalue-t-on à ce jour, de manière chiffrée, la contribution de Karpowership au développement du secteur énergétique ivoirien ?Depuis 2022, nous fournissons jusqu'à 7,5 % de la demande totale d'électricité de la Côte d'Ivoire. Actuellement, nos deux powerships disposent d'une capacité combinée de 143 MW, suffisante pour couvrir les besoins annuels moyens en électricité d'environ un million de ménages ivoiriens.L'importance de cette contribution va au-delà du nombre de mégawatts fournis. Nos powerships apportent une production thermique fiable qui complète l'hydroélectricité et les autres sources du mix énergétique national. Cela contribue à maintenir la continuité de l'approvisionnement électrique lorsque la disponibilité de l'hydroélectricité varie ou lorsque la demande augmente.Votre logique est donc de renforcer la stabilité et la fiabilité de l'électricité ivoirienne...Exactement. Une électricité fiable est un facteur essentiel au développement économique et social. Les entreprises et les sites industriels ont besoin d'une énergie stable pour maintenir leur production, investir et se développer. Les hôpitaux, les écoles et les services publics essentiels dépendent également de l'électricité pour fonctionner efficacement. La valeur d'une production fiable dépasse donc largement le seul secteur de l'énergie.Notre rôle est d'accompagner les objectifs énergétiques et de développement de la Côte d'Ivoire. Nous fournissons une capacité flexible, capable de répondre aux besoins évolutifs du pays, tout en contribuant à la sécurité de l'approvisionnement et à la stabilité du réseau. Nous ne considérons pas cela comme une intervention à court terme, mais comme une composante d'un partenariat énergétique de long terme.Le partenariat avec la Côte d'Ivoire est-il particulier pour vous ?Personnellement, la Côte d'Ivoire occupe une place très particulière dans mon cœur. J'ai développé une profonde affection pour ce pays, pour la chaleur de son peuple et pour son dynamisme, ce qui rend notre partenariat ici encore plus significatif à mes yeux.Nous attachons une grande importance à notre partenariat avec le ministère des Mines, du Pétrole et de l'Énergie et les autorités locales, ainsi qu'à notre étroite collaboration avec l'ensemble des parties prenantes du secteur énergétique. Des partenariats locaux solides sont essentiels, car ils nous permettent de comprendre les priorités du pays, de répondre à l'évolution des besoins et de veiller à ce que nos services restent alignés sur la stratégie énergétique nationale.Nous pensons que la Côte d'Ivoire a le potentiel non seulement pour répondre à ses propres besoins croissants en électricité, mais aussi pour consolider sa position de hub énergétique régional. Karpowership est prête à soutenir cette ambition en demeurant un partenaire fiable de long terme, en fournissant une énergie flexible et sûre, en accompagnant les objectifs de transition du pays et en créant une valeur durable pour ses populations et ses communautés.La transition énergétique est une priorité dans la plupart des pays africains. Comment la production thermique peut-elle contribuer à cette transition ?La transition énergétique doit être pratique, fiable et adaptée aux réalités de chaque pays. Le développement des énergies renouvelables est essentiel, mais les pays doivent également s'assurer que l'électricité reste disponible lorsque la production du renouvelable varie en raison des conditions météorologiques ou saisonnières.Une production flexible et réactive peut contribuer à assurer cet équilibre. En soutenant la stabilité du réseau, les powerships peuvent faciliter l'intégration de parts plus importantes d'énergie solaire, éolienne ou hydroélectrique, sans compromettre la continuité de l'approvisionnement en électricité.Justement, quelle est la technologie des powerships et comment elle se décline ?Notre technologie est multi-combustible, permettant d'adapter nos opérations à différentes ressources et de soutenir une transition vers des combustibles plus propres, en particulier le gaz naturel. Grâce à notre modèle intégré LNG-to-Power, ou GNL-électricité, nous pouvons assurer l'approvisionnement en GNL, le stockage et la regazéification offshore, ainsi que les infrastructures nécessaires pour acheminer le gaz naturel vers les unités de production d'électricité. Cela peut permettre aux pays d'introduire le gaz naturel sans devoir attendre au préalable le développement d'importantes infrastructures gazières permanentes.A part la Côte d'Ivoire, vous êtes aussi au Sénégal. Quelles ont été vos actions phares dans ce pays ?Au Sénégal, nous avons réalisé le premier projet LNG-to-Power d'Afrique. La solution comprend un navire terminal GNL, des installations offshores de stockage et de regazéification ainsi que des pipelines sous-marins et terrestres reliant le terminal non seulement à nos powerships, mais aussi à la centrale électrique terrestre de Bel Air, au Sénégal. Le projet a ainsi élargi l'accès au gaz naturel au-delà de nos propres opérations et soutenu la transition de plusieurs actifs de production vers une moindre dépendance aux combustibles liquides.Nous avons également démontré cette flexibilité dans plusieurs autres pays du continent. Au Ghana, lorsque le gaz naturel local est devenu disponible à Takoradi, nous avons déplacé un powership depuis Tema vers son nouveau site, à environ 250 kilomètres, en une seule journée. En utilisant le gaz naturel domestique du Ghana, le projet a aidé le pays à réduire sa dépendance aux combustibles importés, avec des économies annuelles estimées à environ 150 millions de dollars américains.Ces exemples illustrent notre approche globale : nous ne proposons pas une solution unique et standardisée. Nous travaillons avec les pays afin d'identifier la combinaison la plus appropriée entre capacité de production, combustible et infrastructures, en fonction de leurs priorités énergétiques spécifiques.En Côte d'Ivoire, notre contribution immédiate consiste à fournir une capacité pilotable et à renforcer la résilience du système électrique. À mesure que les priorités énergétiques du pays évoluent, notre modèle flexible nous permet de nous adapter et de continuer à contribuer à un avenir énergétique plus diversifié et plus durable.Quelle place occupent les questions environnementales et de sécurité dans vos opérations ?**media[288645]**Notre culture d'entreprise repose sur l'approche " People first " qui place l'humain au cœur de nos priorités. Protéger la santé, la sécurité et le bien-être de nos employés, nos partenaires et les communautés environnantes est une responsabilité fondamentale dans chaque pays où nous opérons.Nos powerships fonctionnent conformément à des normes internationales rigoureuses en matière maritime, opérationnelle et environnementale. Il s'agit notamment de la norme ISO 9001 pour la gestion de la qualité, la norme ISO 14001 pour le management environnemental et la norme ISO 45001 pour la santé et la sécurité au travail. Nous respectons également les exigences applicables de l'Organisation maritime internationale, et nos navires font l'objet d'inspections régulières afin de maintenir des standards élevés de sécurité, d'efficacité et de performance environnementale.Les considérations environnementales sont intégrées à la fois dans la conception de nos powerships et dans la manière dont nous les exploitons. Nous travaillons en permanence à améliorer l'efficacité énergétique, à gérer les émissions et à utiliser les ressources disponibles de la manière la plus efficace possible. Notre capacité multi-combustible peut également accompagner le passage des combustibles liquides vers le gaz naturel lorsque les conditions nécessaires sont réunies.La production flottante présente aussi un avantage physique supplémentaire : les powerships nécessitent beaucoup moins de foncier et de constructions terrestres permanentes que les centrales conventionnelles à terre, ce qui réduit l'empreinte physique à long terme laissée sur le site du projet.Au-delà de la production d'électricité, comment Karpowership crée-t-elle de la valeur sociale en Côte d'Ivoire ?Nous croyons que notre présence dans un pays doit générer une valeur durable pour les communautés qui nous entourent. Notre approche repose donc sur deux responsabilités complémentaires : contribuer à la sécurité énergétique nationale et soutenir le développement social au niveau local.Nos programmes communautaires sont axés sur l'éducation et le développement de la jeunesse, l'autonomisation des femmes, le développement communautaire et l'environnement. En Côte d'Ivoire, nous travaillons avec les parties prenantes locales afin de comprendre les priorités des communautés, plutôt que d'aborder la responsabilité sociétale comme un ensemble d'actions standardisées appliquées de la même manière dans chaque pays.Quelques actions phares ?Nos initiatives ont notamment porté sur la rénovation d'écoles et d'orphelinats ; la fourniture régulière de matériels et d'équipements éducatifs aux élèves ; des programmes d'autonomisation des femmes et de formation professionnelle, notamment en pâtisserie, en caisse et dans des métiers d'auxiliaire pour des jeunes femmes issues de nos communautés voisines ; le don de bateaux pour soutenir les besoins de transport des familles et des communautés de l'île Boulay ; ainsi que des programmes de sensibilisation environnementale. Notre objectif est de développer des initiatives qui répondent à des besoins pratiques et créent un impact significatif et durable.Un exemple récent est le programme de nettoyage et de sensibilisation environnementale organisé dans le quartier d'Azito, à Yopougon, en mai dernier. L'initiative a réuni environ 50 volontaires, dont des jeunes, des représentants de la société civile locale, des employés de Karpowership et des spécialistes de l'environnement.Avant le démarrage des opérations de nettoyage, les participants ont bénéficié d'une formation sur le tri des déchets, le recyclage du plastique, l'hygiène publique et la collecte sécurisée des déchets. Les activités ont ensuite été menées dans deux zones touchées par l'accumulation de déchets, avec un tri des plastiques recyclables effectué en coordination avec les acteurs locaux de la gestion des déchets.L'objectif n'était pas seulement de nettoyer l'environnement immédiat, nous voulions surtout encourager la participation communautaire et montrer comment l'action collective et une meilleure sensibilisation peuvent contribuer à avoir des quartiers plus propres.Comment évaluez-vous l'avenir de la Côte d'Ivoire en tant que marché énergétique, et quel rôle Karpowership souhaite-t-elle y jouer ?La Côte d'Ivoire est l'un des marchés énergétiques les plus importants et les plus prometteurs d'Afrique de l'Ouest. Le pays dispose déjà d'un système électrique relativement diversifié, reposant principalement sur le gaz naturel et l'hydroélectricité. Il joue également un rôle régional important grâce à ses exportations d'électricité et sa participation au Système d'échanges d'énergie électrique ouest-africain, le West african power pool (Wapp).Les ambitions de la Côte d'Ivoire pour la prochaine étape sont tout aussi significatives. Le pays vise l'accès universel à l'électricité, une augmentation substantielle de sa capacité de production et une part des énergies renouvelables portée à 45 % dans son mix électrique d'ici 2030. Les nouveaux projets solaires, le renforcement des infrastructures de transport d'électricité et une participation accrue du secteur privé contribueront à cette vision.Dans le même temps, la croissance de la demande d'électricité doit être accompagnée. L'expansion économique, le développement industriel et les ambitions régionales du pays nécessiteront des capacités de production supplémentaires. Les investissements dans les énergies renouvelables devront s'accompagner de réseaux plus solides et d'une capacité flexible suffisante pour équilibrer les variations de production et maintenir la stabilité du système.

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