WIRE — En el gobierno de Boric también se analizó la posibilidad de crear una norma general para el cobro de carreteras y autopistas concesionadas, donde un estudio encargado a la Universidad de Chile propuso, entre otros modelos, que se cobrara cerca de $40 por kilómetro en el caso de la Ruta 5. The post Política nacional de peajes: cómo podría cambiar el cobro en la Ruta 5 Sur con la iniciativa que impulsa el MOP de tarifa por kilómetro appeared first on The Clinic.
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