WIRE — Австрийската индустрия на доставчиците за автомобилния сектор е изправена пред загуби в размер на около 13 млрд. евро дори при евентуално смекчаване на климатичните цели на Европейския съюз. Това показва проучване на германския институт "Фраунхофер", цитирано от австрийската обществена радио- и телевизионна корпорация О Ер Еф. Според анализа дори допълнителни отстъпки за автомобилите с двигатели с вътрешно горене няма да предотвратят значителните икономически загуби за сектора. Те обаче биха могли да осигурят повече възможности за мерки в областта на индустриалната политика и за повишаване на конкурентоспособността. Съгласно действащото европейско законодателство от 2035 г. в ЕС ще могат да бъдат регистрирани само нови автомобили с нулеви емисии. Това поставя пред сериозни предизвикателства производителите на компоненти за двигатели с вътрешно горене. Проучването отчита, че дори обсъжданият в момента вариант за 90-процентно намаляване на въглеродните емисии при новите автомобили би имал съществено отражение върху австрийската индустрия на автомобилните доставчици. Според авторите на анализа загубите на добавена стойност могат да бъдат ограничени, ако в бъдещата регулаторна рамка бъдат включени възобновяемите горива и материалите с нисък въглероден отпечатък. "Ако австрийската автомобилна индустрия е поставена под по-силен натиск от европейските рамкови условия в сравнение с индустрията в други европейски държави, бездействието не е възможно решение", заяви австрийският министър на икономиката Волфганг Хатмансдорфер. По думите му запазването на работните места изисква защита на принципа на технологичната неутралност и на индустриалната база на Европа.
"We aggregate wires to encourage regional discovery, sending readers directly back to the original source to explore full coverage."
This is a normalized overview of the breaking feed event. The complete, official release detailing all points, background context, and statements remains hosted by the original publisher.