WIRE — Гърция се е противопоставила на забраната за транспорт на руски природен газ за трети страни, предвидена в предложения 21-ви пакет от санкции на ЕС срещу Русия, заради интересите на корабната компания "Дайнагаз" (Dynagas), пише в публикация на "Файненшъл таймс", която се позовава на запознати източници. Вчера Европейският съюз реши да отложи за 23 юли евентуално споразумение за нов пакет санкции срещу Русия заради агресията ѝ в Украйна поради липса на компромис между представителите на страните членки в Брюксел. Двама източници са казали пред "Файненшъл таймс", че гръцкият посланик в ЕС е казал пред останалите представители на страните членки, че планираните ограничения ще "съсипят" "Дайнагаз". Компанията принадлежи на гръцкия корабен магнат Йоргос Прокопиу и е специализирана в транспорта на руски втечнен природен газ от Арктическия регион. Още двама източници са потвърдили, че гръцкият посланик е посочил "Дайнагаз" като причина Гърция да не подкрепи санкциите. "Дайнагаз" управлява флот от 27 газовоза, показват данните на портала за корабоплавателна информация Equasis. Сред тях е една трета от танкерите тип Arc7, които са построени достатъчно здраво, за да устояват на леда във водите в близост до руската инсталация за втечнен газ Ямал. Прокопиу е собственик на "Дайнагаз" и на "Дайнаком" (Dynacom) –– подразделението за управление на петролни танкери, което е генерирало най-малко 915 милиона долара от търговия с руски суров петрол през последните три години –– повече от всяка друга гръцка корабопритежателна компания, пише "Файненшъл таймс". "Дайнагаз" е превозила над 10 млн. тона руски втечнен природен газ от началото на 2025 г., показват изчисленията на "Файненшъл таймс", основани на компанията за данни и анализи Kpler. Изданието е идентифицирало 11 кораба на "Дайнагаз", които са извършили 144 курса в периода. Гърция твърди, че "Дайнагаз" няма да може да използва корабите, построени специално да обслужват инсталациите в Ямал, на друго място и би била принудена да ги продаде на незападни играчи. Високоспециализираните кораби са сред най-сложните и струват по около 300 млн. долара. Останалите кораби от тип Arc7 са управлявани от "Сийпийк" (Seapeak), собственост на базираната в Ню Йорк инвестиционна фирма "Стоунпийк" Stonepeak, и от японската "Мицуи ОСК Лайнс" (Mitsui OSK Lines). Един се притежава от руската "Совкомфлот". Засега гръцкото правителство и "Дайнагаз" не са отговорили на молба на "Файненшъл таймс" за коментар.  

"We aggregate wires to encourage regional discovery, sending readers directly back to the original source to explore full coverage."

This is a normalized overview of the breaking feed event. The complete, official release detailing all points, background context, and statements remains hosted by the original publisher.